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（中央社記者陳偉婷台北30日電）冬天常空品不佳，台北醫學大學研究發現，PM2.5濃度增加，有睡眠呼吸中止症者的狀況會加重，可能每小時增加1到2次中止，長期下來增加心血管疾病風險批踢踢。
台北醫學大學跟香港中文大學今天舉行呼吸科學與公共衛生的臨床轉譯與大數據國際研討會，北醫公共衛生學系副教授莊凱任研究團隊在會中發表空氣品質和睡眠障礙相關性研究。
研究對象共4525名疑似有睡眠呼吸中止症患者，研究跨越2005年到2013年，結果發現，空氣污染會加重睡眠呼吸障礙，影響睡眠品質。
莊凱任表示，睡眠呼吸障礙患者相較於一般民眾，當空氣中PM2.5增加10微克/立方公尺，呼吸中止與淺呼吸指數（AHI）會增加4.5%，換算下來即每小時約增加1次睡眠呼吸中止狀況。
他表示，參與研究者的AHI平均為24.6，也就是他們睡覺時，每小時平均會發生24.6次呼吸中止，若遇上空污，每小時還會增加1到2次，睡覺時可能每2、3分鐘就會受干擾。
睡眠呼吸中止症除了反覆性的睡眠中斷使得睡眠品質不佳外，反覆性的睡眠中斷會造成血氧不足，心臟負荷增加，睡眠呼吸中止症患者罹患高血壓、心肌梗塞、心絞痛的比率高於一般人。
北醫研究團隊也研究數十名呼吸中止症患者，讓他們在家中戴上智慧手環，由醫院遠端監控睡眠狀態、睡眠時間長短、自律神經系統狀況、心律及每天的活動量，接著比對空品監測資料，最後結合流行病學及大數據分析，發現空氣品質愈糟，受測患者當天的睡眠品質就愈差。
參與研究的衛福部雙和醫院胸腔內科主任李岡遠表示，空污和睡眠中止的機轉還沒有很明確，但推測可能跟自律神經失調有關。罹患睡眠呼吸中止者因咽喉肌肉協調功能有障礙，空污引起的自律神經失調則會加重症狀。
李岡遠也說，睡眠呼吸障礙會導致隔天白天精神不濟、慢性咳嗽、胸悶喘氣及認知功能下降。因晚上睡覺常缺氧，睡眠品質不好，長久下來記憶力逐漸變差，做事專注力也不夠，可能影響認知功能。
他建議，民眾應留心空氣品質，如果有空污，盡可能待在室內，減少戶外活動，有事要外出也一定要戴上口罩，把危害降到最低。1051230
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【限時優惠陳祐誠╱台北報導】
「Uber條款」正式上路！一時間風聲鶴唳，公路總局昨共開出10張罰單，但因法院認定一事不二罰，無論Uber公司被抓到幾次違法，在申訴訴的15天內，都只能開出1張100萬元罰單，想罰到最高2500萬元，最快要45天之後，但司機部分，則可個別開單，每張最高20萬元，官員出清特賣私下說，「難怪Uber不怕，因為受傷最深的都是司機！」
《公路法》修正後，針對自用車違規經營汽車運輸業或違法從事計程車派遣，從舊制裁罰5萬元至15萬元，改為裁罰10萬元至2500萬元；另增列提供檢舉民眾獎金。雖然修正案適用所有非法白牌車，但因Uber擴張迅速且頻對政府出招挑釁，引起朝野立委攜手修法，被稱為「Uber條款」。
昨日全台監理所展開稽查，一整天共查到6輛車違規，開出10張罰單，其中開給駕駛6張、Uber公司3張；台北市另查獲2件用Uber App叫車，來的卻是租賃車，由於違規事項有待調查認定，監理所尚未開罰。
根據交通部規畫，針對Uber公司處罰100萬元起跳，接下來級距為500萬元、1000萬元、1500萬元、2000萬元、2500萬元，若是6個月內連續違規3次，則直接罰2500萬，並得勒令歇業。
外界一度認為，政府終於硬起來要處理違法的Uber，也好奇首日的稽查成果可以開出多少罰單，但官員的回應恐要讓許多人失望。
台北市區監理所指出，依法一事不二罰，舉發單開出去之後，15天內車主或Uber公司可提出申訴，申訴未過才開出罰單，而在Uber公司收到罰單之前，期間所有違規行為，僅能當成一次違規開罰100萬元。
也就是說，無論Uber公司被抓到幾次違法，15天內實用商品都只能開出1張100萬元罰單，公路總局每調高罰單級距，都要再等上15天，想罰到2500萬元，最快要45天之後，再度給了Uber喘息時間。
司機部分，監理所則表示可以個別開單，每張10萬元起跳、最高20萬元。不具名官員私下說，「難怪Uber不怕，因為受傷最深的都是司機！」
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